হেলানো তল: হেলানো তল (Inclined Plane) হলো একটি সরল যন্ত্র, যার সাহায্যে কোনো ভারী বস্তুকে খাড়াভাবে ওপরে তোলার চেয়ে অনেক কম বল প্রয়োগ করে গড়িয়ে বা টেনে ওপরে ওঠানো যায়। কোনো সমতল পৃষ্ঠের এক প্রান্ত যদি অন্য প্রান্তের চেয়ে উঁচু বা ভিন্ন উচ্চতায় থাকে, তবে তাকেই হেলানো তল বা আনত তল বলা হয়।

কাজ করার মূল নীতি ও যান্ত্রিক সুবিধা: হেলানো তল মূলত কোনো কাজকে সহজ করে দেয়। খাড়া উপরের দিকে কোনো বস্তু তুলতে যে পরিমাণ শক্তি বা বলের প্রয়োজন হয়, হেলানো তলের ক্ষেত্রে তার চেয়ে অনেক কম বল লাগে। তবে এর বিনিময়ে বস্তুটিকে একটু বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে হয়।

যান্ত্রিক সুবিধা (Mechanical Advantage): হেলানো তলের যান্ত্রিক সুবিধা মূলত এর দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতার অনুপাতের ওপর নির্ভর করে।
যান্ত্রিক সুবিধা=হেলানো তলের দৈর্ঘ্য\হেলানো তলের উচ্চতা

ঢালের প্রভাব: তলটি যত বেশি হেলানো (অর্থাৎ ঢাল কম বা কম খাড়া) হবে, বস্তু ওপরে তুলতে তত কম বল প্রয়োগ করতে হবে। অন্যদিকে, তলটি যত বেশি খাড়া হবে, বল তত বেশি লাগবে। তবে উভয় ক্ষেত্রেই মোট কৃতকাজের পরিমাণ সমান থাকে।

বাস্তব জীবনে হেলানো তলের ব্যবহার: আমাদের দৈনন্দিন জীবন এবং প্রকৌশল বিদ্যায় এই সরল যন্ত্রটির ব্যাপক ব্যবহার রয়েছে:

র‍্যাম্প (Ramp): হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী বা রোগীরা যাতে সহজে দালানে প্রবেশ করতে পারেন, সেজন্য সিঁড়ির পাশে কম ঢালু শিক্ষক বাতায়ন-এর র‍্যাম্প তৈরি করা হয়।

পাহাড়ি রাস্তা: পাহাড়ের খাড়া ঢাল বেয়ে সরাসরি রাস্তা তৈরি না করে, পাহাড়ের চারপাশ দিয়ে ঘুরিয়ে হেলানো রাস্তা তৈরি করা হয় যাতে গাড়ি কম শক্তি খরচ করে ওপরে উঠতে পারে।

ভারী বস্তু লোড করা: ট্রাক বা কার্গোতে ভারী মালামাল তোলার জন্য কাঠের বা লোহার তক্তা হেলিয়ে দিয়ে ব্যাক-সাপোর্ট হিসেবে ব্যবহার করা হয়।

সিঁড়ি ও ফ্লাইওভার: উঁচু ব্রিজের বা ফ্লাইওভারের ওঠার রাস্তা এবং ভবনের সিঁড়ি মূলত হেলানো তলের নীতিতেই কাজ করে।

স্ক্রু (Screw): একটি সাধারণ স্ক্রুর গায়ের পেঁচানো অংশটি আসলে একটি পেঁচানো হেলানো তল।